Systemy hydrauliki siłowej umożliwiają skuteczne wykonywanie zadań, w których wymagane jest zastosowanie dużych sił mechanicznych. Energia przekazywana za pośrednictwem cieczy roboczej pozwala na sprawne i szybkie przenoszenie mocy. Dzięki wykorzystaniu medium płynnego rozwiązania te pracują cicho i zapewniają dużą niezawodność. Takie układy znajdują szerokie zastosowanie zarówno w pojazdach, jak i w zainstalowanych w nich mechanizmach. Często wykorzystuje się je w sprzęcie rolniczym, a także w maszynach budowlanych. Jednym z elementów odpowiedzialnych za sterowanie w takich systemach są orbitrole. Warto przyjrzeć się, czym są i w jaki sposób funkcjonują w praktyce.

Co to jest orbitrol i jak działa?

Orbitrol to element odpowiadający za precyzyjne prowadzenie układów kierowniczych w maszynach rolniczych. Jego obecność pozwala na wygodne manewrowanie, co bezpośrednio przekłada się na komfort i skuteczność pracy. W standardowych układach hydrauliki siłowej przepływ cieczy roboczej, najczęściej oleju, generowany jest przez pompę zasilaną silnikiem elektrycznym lub spalinowym. Ciecz pod ciśnieniem transportowana jest przez przewody do podzespołów wykonawczych, takich jak siłowniki liniowe czy silniki obrotowe.

Szeroka oferta orbitroli dostępna jest nahttps://hydromech.eu/pl/menu/rolnictwo/orbitrole-996.html

Zadania związane z kierowaniem cieczą do poszczególnych komponentów realizują zawory. To one umożliwiają precyzyjne sterowanie funkcjami systemu, wpływając na jego skuteczność i sprawność działania.

W przypadku układów wspomagania kierownicy stosuje się orbitrole, nazywane również zaworami skrętu o działaniu hydrostatycznym. Urządzenia te wyposażone są w korpus z układem kanałów oraz obracający się element sterowany ruchem kolumny kierowniczej. W momencie skrętu, obrót odsłania odpowiednie kanały, przez które ciecz przepływa do odpowiedniego siłownika zmieniającego położenie kół. Gdy kierownica wraca do pozycji neutralnej, przepływ jest kierowany z powrotem do zbiornika.

Zmiana kierunku skrętu powoduje przełączenie przepływu na drugi siłownik, umożliwiając ruch kół w odwrotnym kierunku. Zmienne ciśnienie wynikające z pozycji zaworu wpływa na intensywność działania siłowników oraz zakres ruchu kół. W systemach tego typu zazwyczaj wykorzystuje się siłowniki działające w obu kierunkach, bo pozwala to na równoczesne wysuwanie i cofanie tłoczysk w zależności od kierunku przepływu cieczy.

Jakie są rodzaje orbitroli?

Orbitrole hydrauliczne występują w różnych konfiguracjach technicznych, zależnych od charakterystyki układu, w którym mają pracować. W rozwiązaniach opartych na systemie otwartym przepływ oleju odbywa się nieprzerwanie – od pompy przez zawór do zbiornika. Dzięki temu możliwe jest utrzymanie ciśnienia w całym układzie. Tego typu układy stosowane są najczęściej wtedy, gdy kilka odbiorników zasilanych jest przez jedną pompę. W systemach zamkniętych, gdy kierownica pozostaje w pozycji neutralnej, przepływ cieczy zostaje zatrzymany, a uruchomienie pompy następuje dopiero w momencie wprowadzenia ruchu. Takie rozwiązania spotyka się tam, gdzie wspomaganie kierownicy korzysta z własnego, niezależnego źródła zasilania.

W zależności od konstrukcji, orbitrol może umożliwiać przenoszenie ruchów wynikających z działania sił zewnętrznych bezpośrednio na kierownicę. Daje to operatorowi informację zwrotną o oporze stawianym przez koła. Dostępne są jednak również warianty, które nie przekazują żadnych sygnałów z drogi na kierownicę, utrzymując ją w stałym położeniu niezależnie od sił działających na układ.

Wprowadzenie orbitroli do układów hydraulicznych umożliwia efektywne kierowanie pojazdami i maszynami, w których wymagane są duże siły skrętu. Dzięki hydrostatycznemu sterowaniu możliwe staje się uproszczenie całej konstrukcji. Nie trzeba bowiem stosować połączeń mechanicznych między kolumną kierowniczą a osiami. Takie rozwiązanie pozwala na elastyczne rozmieszczenie elementów kabiny operatora. Jest to szczególnie przydatne w pojazdach z ramą przegubową.

Artykuł sponsorowany